Neubau Fuß- und Radwegbrücke
Projekt, 2023
MIT EiSat GmbH Gesellschaft Beratender Ingenieure
PLANUNGS- UND BAUZEIT 2023 -2026
AUFTRAGGEBER Stadt Bad Nenndorf
Nutzung Geh- und Radwegbrücke
Auftrag LPh 1-9
Brückenfläche ca. 745,80 m²
Brückenbreite ca. 3,30 m²
Länge 220,00 m
stützweite ca. 28,63 m²
Baukosten 3.5 Mio. EUR (netto)
Als städtebauliches Begleitprojekt der niedersächsischen Landesgartenschau 2026 in Bad Nenndorf soll eine Geh- und Radwegbrücke über die Bundesstraße B65 bei Bad Nenndorf entstehen. Das Bauwerk liegt im Bereich der öffentlichen Grünfläche „Erlengrund“ als Teil der Bad Nenndorfer Kurparkanlage.
Die Brücke fungiert als Landmarke mit Fernwirkung und dient als Durchfahrtstor von Nord nach Süd. Ihr markantes Tragwerk schafft eine starke Identität für die B52 und ist maßstäblich in Bezug auf die Umgebung integriert. Sie ist thematisch als Baumwipfelpfad interpretierbar und erreicht durch ihre besondere Gestaltung und ihre Torwirkung eine hohe Wahrzeichenhaftigkeit.
Leitender Geschäftsführer:
Prof. Henry Ripke
Projektmitarbeiter:
Moritz Funck
Simon Hawkins
Neubau Fuß- und Radwegbrücke
Projekt, 2023
MIT EiSat GmbH Gesellschaft Beratender Ingenieure
PLANUNGS- UND BAUZEIT 2023 -2026
AUFTRAGGEBER Stadt Bad Nenndorf
Nutzung Geh- und Radwegbrücke
Auftrag LPh 1-9
Brückenfläche ca. 745,80 m²
Brückenbreite ca. 3,30 m²
Länge 220,00 m
stützweite ca. 28,63 m²
Baukosten 3.5 Mio. EUR (netto)
Als städtebauliches Begleitprojekt der niedersächsischen Landesgartenschau 2026 in Bad Nenndorf soll eine Geh- und Radwegbrücke über die Bundesstraße B65 bei Bad Nenndorf entstehen. Das Bauwerk liegt im Bereich der öffentlichen Grünfläche „Erlengrund“ als Teil der Bad Nenndorfer Kurparkanlage.
Die Brücke fungiert als Landmarke mit Fernwirkung und dient als Durchfahrtstor von Nord nach Süd. Ihr markantes Tragwerk schafft eine starke Identität für die B52 und ist maßstäblich in Bezug auf die Umgebung integriert. Sie ist thematisch als Baumwipfelpfad interpretierbar und erreicht durch ihre besondere Gestaltung und ihre Torwirkung eine hohe Wahrzeichenhaftigkeit.
Leitender Geschäftsführer:
Prof. Henry Ripke
Projektmitarbeiter:
Moritz Funck
Simon Hawkins